基板補修研究会が基板補修・修理を手掛けた、もしくは手掛けようとしている制御システムについて、電気プラントメーカー毎にご紹介いたします。

 

三菱電機製 ACドライブ装置

 

プラント制御装置の特集論文が発表された2年後。 「パワーエレクトロニクス」の特集論文が三菱電機技報で発表されました。

その特集論文の一つ。「鉄鋼プラント用可変速ドライブシステム」からのご紹介です。

三菱ドライブ装置061

  • MELVEC-1200NS (メルベックー1200NS) ・・・ 2レベルIGBTインバーター 小容量ACモーター駆動用
  • MELVEC-1200N  (メルベックー1200N) ・・・ 2レベルIGBTインバーター 小容量ACモーター駆動用
  • MELVEC-2000N  (メルベックー2000N) ・・・・ 3レベルIGBTインバーター 中容量ACモーター駆動用
  • MELVEC-3000A (メルベック-3000A)   ・・・  3レベルGTOインバーター  鉄鋼圧延用ACモーター駆動用

東芝製ACドライブ装置の項でも出てきましたが、 IGBTや GTO というのは、ドライブ装置(インバーター)のスイッチングを行う半導体素子の名称です。

パワーエレクトロニクスを構成するパワー半導体の名称になります。 詳しくは、別途説明の記事を設けることにいたします。

 

論文は、「鉄鋼用」 となっていますが、これらのACドライブ装置は、 鉄鋼、製紙、一般産業向け ACドライブ装置(誘導電動機駆動用 ベクトルインバーター)となっています。

これらのACドライブ装置が、現場へ導入されてから、稼働年数が15年~20年と推定されます。 製品寿命(設計寿命)は、はっきりしたことはわかりませんが、15年ぐらいでしょうか。

ある程度設計余裕を持ったとして、例えば30%の設計余裕だとすると、約20年。 そろそろ時限爆弾が破裂することです。

 

基板補修研究会では、故障が発生する前に、各種制御基板、プリント基板の弱点となる電子部品を積極的に取り替える、予防保全を推奨しております。

 

 

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